В Каспийском море запустили комплекс для перегрузки зерна на суда

Компания «Астра» получила статус резидента портовой особой экономической зоны в конце 2024 года

Информационный штаб (ШИ) 29 октября 2026 13:34

В северной части Каспийского моря начал работу рейдовый перевалочный комплекс для зерновых грузов. Его запустила компания «Астра», резидент портовой особой экономической зоны Астраханской области. Новая технология позволяет перегружать зерно с небольших судов на крупные морские сухогрузы непосредственно в открытом море. Первые партии продукции уже доставлены в иранский порт Амирабад.

Как сообщили в управляющей компании Каспийского кластера ОЭЗ, две партии зерна отправили в Иран на борту одного морского судна. После прохождения обязательных таможенных и фитосанитарных процедур груз выгрузили в береговые терминалы порта Амирабад.

Перевалочный комплекс расположен примерно в трёх морских милях от выхода из Волго-Каспийского морского судоходного канала. Такое размещение позволяет проводить грузовые операции на глубоководном рейде и загружать крупные суда до осадки 4,5 метра.

Технология предусматривает два этапа перевозки. Сначала зерно доставляют по внутренним водным путям на судне с небольшой осадкой. Затем в северной части Каспия груз перегружают на более крупный морской сухогруз с помощью плавучего крана.

По словам заместителя генерального директора ООО «Астра» Сергея Ядрина, средняя производительность одной единицы перегрузочной техники составляет около трёх тысяч тонн в сутки. На первом этапе комплекс сможет обеспечивать перевалку до 60 тысяч тонн зерна в месяц с учётом погодных условий и количества дней, подходящих для работы.

Для запуска проекта компания перебазировала в Каспийское море флот из Азово-Черноморского бассейна, ранее использовавшийся для рейдовой перевалки. В состав комплекса вошли несамоходный плавучий кран типа «Ганц» грузоподъёмностью 16 тонн и обеспечивающий буксир.


Генеральный директор АО «ОЭЗ «Лотос» Александр Ким отметил, что новая схема позволит снизить зависимость перевозчиков от навигационных глубин Волго-Каспийского канала и эффективнее использовать суда. Ожидается, что это поможет сократить логистические расходы на транскаспийском маршруте международного транспортного коридора «Север-Юг».

Проект реализуют в рамках соглашения с правительством Астраханской области, заключённого на Петербургском международном экономическом форуме в 2025 году. Его сопровождает управляющая компания Каспийского кластера ОЭЗ.

Компания «Астра» получила статус резидента портовой особой экономической зоны в конце 2024 года. Помимо организации перевалки зерна, её инвестиционный проект предусматривает строительство производственно-складского комплекса с холодильным оборудованием, погрузочно-разгрузочными площадками, фасовочными и сортировочными линиями.

Реклама

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА