Аэропорт Астрахани постараются не закрывать на время реконструкции

Аэропорт Астрахани может остаться в строю. Если, конечно, проектировщик изменит проектное решение грядущей реконструкции воздушной гавани. Во всяком случае, такая возможность сейчас прорабатывается. Об этом заявил министр транспорта Астраханской области Сергея Иващенко.

Напомним, международный аэропорт Астрахани им. Кустодиева планирует реконструировать. Спрос на авиаперевозки через нашу воздушную гавань увеличивается. И рост пассажиропотока, по словам главы регионального миинтранса, прогнозируем к 2024 году свыше одного миллиона человек. Только для этого понадобится обновить взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перронов аэропорта. Для этого, собственно, и был разработан проект, который нашел свое отражение в новой госпрограмме «Развитие транспорта Астраханской области».

Документ 12 декабря рассматривался на заседании комитета по экономике и инвестиционной политике областной думы. И в программе, в частности, отмечается, что реконструкция потребует закрытия аэропорта на срок до года. На это и обратил внимание один из народных избранников. Подробности портал Инфоштаб – Astrakhanpost.ru сообщал ранее.

Новость о годичной «паузе» единственной в наших пенатах воздушной гавани стала резонансной. Еще бы, ведь далеко не все головы предпочесть воздушному пути поездку по железной дороге или автотранспортом. Особенно если время в данном случае имеет значение. Поэтому сегодня ситуацию прокомментировал представитель холдинга «Новопорт», в состав которого входит АО «Аэропорт Астрахань» (подробности здесь).

Тему продолжит и министр Сергей Иващенко, который подчеркнул, что вариант с закрытием аэропорта не устаревает Астраханскую область.

«Один из вариантов, предложенного проектировщиками, действительно предусматривал закрытие аэропорта на срок от шести до двенадцати месяцев, то вызвало понятную обеспокоенность граждан. Нас такой вариант также не устраивает в полной мере. Поскольку на территории региона нет альтернативных площадок для приема воздушных судов, это потребовало бы приостановки летных программ. В связи с этим сейчас с проектировщиком и владельцем аэропорта прорабатывается возможность изменения проектного решения без закрытия действующей взлетно-посадочной полосы. Такой вариант для Астраханской области наиболее предпочтителен, поскольку позволит сохранить транспортную доступность региона», — сказал Сергей Иващенко.

Будем надеяться, что проектировщик предложит другой вариант и полеты на авиалайнерах по-прежнему останутся доступными для астраханцев.