Астраханцы возмущены стоимостью переправы через Бузан

От большой земли  Красный Яр отделен рекой Бузан. Чтобы попасть на другую сторону берега, жителям приходится пользоваться паромом или понтонной переправой. Однако весной и осенью в период ледохода и ледостава понтон  не эксплуатируется, в это время паромная переправа испытывает большую транспортную нагрузку. Жители возмущены сложившейся ситуацией, ежедневно им приходится простаивать в  огромных очередях, а стоимость проезда составляет  120 рублей (это минимальная цена).  Жители обратились за помощью к главе региона Сергею Морозову.

«Уважаемый, Сергей Петрович, это просто уже крик души! Просим Вас, помогите разобраться нам в сложившейся ситуации в Красноярском районе, а именно ПЛАТНЫЙ проезд через понтонную переправу через р.Бузан! Дело в том, что стоимость проезда поднимается с каждым годом, когда-то она начиналась с 40 рублей, на сегодняшний день составляет минимум 120 рублей в одну сторону, есть т/с которые платят 140-160 рублей! Учитывая, что это село, работы не так много, в больнице тоже есть ни все врачи, многие вынуждены ездить в город, а кто-то и вовсе ездит туда каждый день! учитывая стоимость бензина и Понтона, одна поездка обходится минимум в 600 руб.! Ну откуда у жителей села будут такие средства? Мы простые рабочие! А в зимний период, для нас это самая большая проблема, так как из-за льда, Понтон закрывают на месяц-полтора, люди вынуждены стоять в часовых очередях на паром, который так же работает не всегда!

ФОТО: Евгений Полонский (e-polonskiy.livejournal.com/21802.html)

Учитывая, что через наше село проходит федеральная трасса, поток машин большой, очереди выстраиваются километровые, люди вынуждены стоять часами в очередях, а ведь кто-то с маленьким детьми едет в город! На сегодняшний день, объездная трасса в город Астрахань закрыта для большинства жителей Красноярского района из-за аварийного состояния трёх мостов, поэтому все, абсолютно все, и местные жители и иностранные граждане р.Казахстан, а так же граждане проезжающие через наш район, на легковых машинах и фурах выстраиваются в очереди на паром! Страшно описывать ту картину, которая сейчас творится у нас! А сегодня, 22.12.2018 г., так сложилось, что не работал ни понтон, ни паром, и при всём при этом на объездной трассе закрыты мосты! Получается, что мы полностью были отрезаны от города!!! Сил наших больше нет это терпеть!!! Местные наши власти никак не реагируют на сложившуюся ситуацию, поэтому Вы наша единственная надежда!!! Просим Вас о помощи, хоть кто-то должен нас услышать и помочь!!! Может, хоть Вам мы будем не безразличны!!! Пожалуйста, помогите нам решить эту проблему!!!», — написал Вадим Иванов в соцсети.

ФОТО: Евгений Полонский (e-polonskiy.livejournal.com/21802.html)

Однако далеко не самый оптимистичный ответ помощника губернатора рассеял атмосферу беспокойства среди пользователей.

«Информация известная. Продумывали этот вопрос.  По расчетам строительство моста стоит несколько миллиардов рублей. На данный момент таких средств в бюджете нет. Во время посещения Красноярского района Сергей Петрович обратил внимание, вопрос прорабатывается, решение ищут, но пока о положительном результате говорить рано.

К сожалению, есть серьезный ряд вопросов решить которые не так просто, мост в Красный Яр является одним из них. Цену устанавливает собственник переправы — ООО «Красный Яр», владельцы которой представители столицы страны», — написал  Роман Ядыкин.

— «Если мост стоит ЯРДЫ, так сколько же стоит понтонный? Купите за счёт областных средств! Учитывая про то, как кричат что профицит бюджета …! И пусть люди проезжают по нему за 50 рублей!!! Это что за такой ответ в никуда и никому!? 100 лет ждать пока деньги накопите? Или как детям на операцию в соц сетях сбор объявим????……… мдааааа уж», — возмущается местный житель.

— «А у меня грузовой транспорт паром берет 1300 в одну сторону! Как Вам расценки?»

Отметим, что когда морозы крепко сковывают мост, водители пытуются перебираться по нему, рискуя своими жизнями. В прошлом году был организован рейд, на нарушителей был наложен штраф от 3 до 5 тысяч рублей.

Наладить сообщение с большой землей поможет мост, его построить обещали уже неоднократно. Надеемся, что Сергей Морозов не оставит без внимания проблему астраханцев.