Чиновники довольны первыми результатами эксперимента с выделенными полосами в Астрахани

Нештатные ситуации среди новых автобусов в Астрахани сократились. А скорость общественного транспорта увеличилась. Таков итог первой пятидневки эксперимента с выделенными полосами. Но в этой хвалебной статистике мнение автомобилистов, похоже, никто не учитывает. Хотя эта позиция понятна – отчет не был бы таким красивым.

Директор единого диспетчерского центра Дмитрий Хицков рассказал, что из-за свободного движения на дорогах несколько водителей ушли на опережение расписания. Более того, средняя скорость автобусов большой вместимости, которые курсируют по астраханским улицам с начала текущего года, увеличилась с 16 км/ч до 18 км/ч. Такое стало возможным, конечно же, благодаря выделенным полосам. Чуду чудному, доселе в наших пенатах неведомому.

«Благодарим автолюбителей, которые с пониманием отнеслись к временному эксперименту, и инспекторов ГИБДД, которые разъясняют водителям нововведения», — отметил Дмитрий Хицков.

Правда, не все астраханцы разделяют восторг некоторых чиновников по поводу такого теста. Еще бы, трудно радоваться нововведению, когда попадаешь в транспортный затор. С такой проблемой с начала недели сталкиваются многие автомобилисты. А один из областных депутатов потребовал от региональных властей немедленно прекратить эксперимент (подробности здесь и здесь). Между тем глава правительства Астраханской области Олег Князев, с чьей подачи и стартовало такое ноу-хау, отправился в отпуск. Наверное, чтобы избежать возможности на собственном опыте испытать все транспортные «прелести» (об этом портал Astrakhanpost.ru рассказывал ранее). Служебный автомобиль ведь не общественный транспорт. Так что по выделенкам не проскочишь. Не лучше ли переждать ближайший месяц где-то в  менее проблемном месте, чем Астрахань?