Длинноуглубительные работы помогли увеличить грузооборот на 15%

Накануне в Астраханской области прошло очередное заседание правительства под руководством руководителя кабинета министров Олега Князева. Одной из тем обсуждения стали мероприятия, связанные с дноуглубительными работами. По словам первого заместителя министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталия Щепина, в 2023 году для дноуглубления ВКМСК привлекут 18 земснарядов.

На данный момент на канале в круглосуточном режиме работают 11 земснарядов со вспомогательными судами, планируется запуск ещё семи земснарядов. Благодаря этим работам повысится безопасность судов. Кроме того, повысится развитие портовой особой экономической зоны и судостроительной отрасли Астраханской области, а также освоение шельфовых месторождений на Каспии.

Как сообщили в пресс-службе городской администрации, на данный момент ВКМСК не отвечает современным параметрам грузоперевозок. Чтобы не возникало проблем, астраханский филиал Росморпорта ежегодно проводит дноуглубительные работы.

Чтобы повысить эффективность работ, в планах поставить заградительные дамбы в морской части канала. Благодаря этому уменьшится ежегодный объём дноуглубительных работ. Дамбы будут установлены на 106-135 км и 144,5-149 км.

По словам первого заместителя министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Виталия Щепина, дноуглубительные работы помогли увеличить грузооборот за два года на 15%. Кроме того, за первые три месяца 2023 года грузооборот составил уже 814 тысяч тонн – это на 72% больше, чем за минувший год.