На Астраханском ТРЗ запустили современный станок для обработки колесных пар

Станочный парк Астраханского тепловозоремонтного завода пополнился новым вертикальным токарно-карусельным станком с числовым программным управлением. Оборудование позволит повысить качество обработки колесных центров, бандажей и крупных зубчатых колес, используемых при производстве колесных пар. Об этом сообщает Министерство промышленности, торговли и энергетики Астраханской области.

Ключевым преимуществом станка стала его многофункциональность. Если ранее для черновой и чистовой обработки требовалось использовать два разных станка с обязательной переустановкой детали, то теперь весь цикл операций выполняется на одном оборудовании. Это значительно сокращает время производства и уменьшает долю ручного труда.

Перед запуском станка сотрудники предприятия прошли специализированное обучение. Это позволило им освоить самостоятельное программирование оборудования и оперативную перенастройку технологических процессов в зависимости от производственных задач.

По словам главного инженера АТРЗ Дмитрия Андреева, внедрение современного станка с ЧПУ позволит повысить качество обработки деталей колесных пар. В ближайшее время на предприятии также планируется запуск ещё трёх станков с ЧПУ: одного токарно-карусельного в колесно-тележечном цехе и двух токарных в механическом. Их использование обеспечит возможность обработки практически всей номенклатуры продукции. Кроме того, благодаря понятному интерфейсу и автоматизации к работе смогут привлекаться не только опытные специалисты, но и молодые сотрудники и студенты при сохранении высокого уровня качества.

Астраханский тепловозоремонтный завод, входящий в состав АО Желдорреммаш, является единственным специализированным предприятием по ремонту маневровых тепловозов в Южном федеральном округе. Завод выполняет капитальный ремонт тепловозов серии ТЭМ2 различных модификаций, а также ремонт тепловозов ТЭМ18Д и ТЭМ18ДМ, узлов и агрегатов, и производит запасные части. Предприятие обслуживает железные дороги по всей России, включая Западно-Сибирскую, Восточно-Сибирскую, Дальневосточную, Забайкальскую, Калининградскую, Свердловскую, Октябрьскую, Красноярскую, Куйбышевскую и Приволжскую магистрали.

АО Желдорреммаш является одной из ведущих российских компаний в сфере среднего и капитального ремонта тягового подвижного состава. В структуру предприятия входят локомотиворемонтные заводы в девяти регионах страны, где трудятся более 18 тысяч человек. Ежегодно компания ремонтирует свыше 2,7 тысячи секций локомотивов, а основным заказчиком выступает ОАО РЖД.

Запуск нового оборудования направлен на повышение эффективности производства и качества продукции, а также на развитие кадрового потенциала предприятия и укрепление позиций отрасли в регионе.