Паромный сезон: на переправы под Астраханью выделяют 94,5 млн рублей

В Астраханской области объявили электронный аукцион на содержание и эксплуатацию паромных переправ «Маячная», «Трудфронт» и «Главный Банк» в Икрянинском районе. Начальная цена контракта составляет 94 519 897,92 рубля. Речь идет о круглогодичном обеспечении работы переправ на региональных дорогах через рукав Бахтемир.

Что входит в контракт

Согласно техническому заданию, подрядчик должен обеспечить бесперебойное и безопасное пересечение водных преград транспортом, а также безопасное движение речных судов на прилегающей акватории. Работы должны выполняться в соответствии с Водным кодексом РФ, Кодексом внутреннего водного транспорта, правилами Российского классификационного общества и нормативами эксплуатации ледовых переправ.

В документации подробно расписан перечень работ. В теплое время года подрядчик обязан очищать подходы к паромам и сами переправы от грязи и мусора, ремонтировать леерные ограждения, фальшборты и обшивку паромов, красить дорожные знаки и спасательное оборудование. Также предусмотрены подсыпка причалов, замена тросов и канатов, установка новых лебедок, устройство защитных сооружений из камышовых матов и проведение дноуглубительных работ.

Зимняя работа и резервные суда

Отдельный блок посвящен зимнему содержанию переправ. В него входят уборка снега и льда, обработка подходов песком, постоянная работа буксиров и поддержание переправ в рабочем состоянии даже в сложных погодных условиях. В документах указано, что буксирные суда должны работать по графику переправ, а резервные суда использоваться круглосуточно при необходимости.

В контракте отдельно прописаны перевозки служебного транспорта экстренных и силовых структур. По требованию подрядчик обязан обеспечивать переправу автомобилей ФСБ, МВД, МЧС, скорой помощи, Вооружённых сил и аварийных служб «Россети Юг — Астраханьэнерго». Речь идет в том числе о работе в период чрезвычайных ситуаций, ликвидации последствий стихийных бедствий и пожаров.

Характеристики переправ

В технических характеристиках указано, что переправа «Маячная» рассчитана на паром грузоподъемностью 80 тонн, «Трудфронт» — 60 тонн, «Главный Банк» — 80 тонн. Все объекты работают по бестросовой схеме. Для обслуживания требуются буксиры мощностью не менее 150 лошадиных сил, а также резервный флот такого же класса.

Переправы расположены на автодорогах Маячное — Житное — Краса, подъезде к селу Трудфронт от трассы Астрахань — Махачкала и дороге Ниновка — Мумра — Зюзино. Все три объекта находятся на рукаве Бахтемир.