Астраханские железнодорожники присоединились к Международному дню привлечения внимания к железнодорожным переездам

Сегодня, 7 июня, сотрудники Астраханского региона ПривЖД проводят профилактические мероприятия, направленные на привлечение внимания к проблеме безопасности на железнодорожных переездах.

Традиционно в Международный день привлечения внимания к железнодорожным переездам работники дистанций пути раздают листовки водителям на переездах и на автозаправочных станциях, призывают быть внимательным при движении через железнодорожные пути и строго соблюдать правила дорожного движения.

Стоит отметить, нарушение правил движения через железнодорожные пути влечет наложение штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев. А повторное нарушение – наложение штрафа в размере пяти тысяч рублей и лишение права управления транспортными средствами на срок до одного года.

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах Приволжской магистрали продолжается внедрение нового и модернизация существующего оборудования. Всего в Астраханском регионе ПривЖД 105 переездов, из них 5 – с дежурными работниками.

Количество дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах Астраханского региона Приволжской магистрали в 2018 году возросло в сравнении с аналогичным периодом 2017 года. Если за весь прошлый год был один случай ДТП, то  только за 5 месяцев текущего  года уже зафиксировано два.

?

Так,  в мае на регулируемом железнодорожном переезде без дежурного работника на перегоне Ахтуба — Владимировка Астраханского региона ПривЖД водитель легкового автомобиля при запрещающих показаниях исправно действующей сигнализации выехал на путь перед приближающимся грузовым поездом. Машинист поезда применил экстренное торможение, но расстояние было недостаточным и столкновения избежать не удалось.

Основными причинами дорожно-транспортных происшествий являются грубые нарушения правил дорожного движения водителями автотранспортных средств, которые выезжали на переезды при запрещающих показаниях автоматической сигнализации и закрытых шлагбаумах, не убедившись в отсутствии приближающегося поезда, либо из-за неисправности автотранспортного средства и сталкивались с проходящим подвижным составом.