Астраханские таксисты посылают недовольных ростом цен на такси на маршрутку

Цены на такси в Астрахани «взбрыкнули». Рост стоимости проезда этим видом транспорта возмутил астраханцев. Тем более, что разумного объяснения такому ценовому кульбиту, в общем-то, нет.

Почти в два раза. Такова разница между недавней стоимостью и нынешней. Об этом портал Инфоштаб – Astrakhabpost.ru сообщал ранее. Неприятная новость стала наиболее обсуждаемой в астраханском сегменте социальных сетей. Вот и в общедоступном паблике «Астрахань online» в комментариях к посту на данную тему разгорелись жаркие дебаты между пассажирами и, судя по всему, таксистами.

«Взрывным» оказался один из первых комментариев, в котором недовольных пассажиров посылают … в «Газель». Мол, если что не нравится, то есть же маршрутки. Есть – то есть, только уехать рано утром или после восьми вечера на них проблематично. Сколько бы местные власти не проводили бесед с перевозчиками, а им все не почем. Так и продолжают следовать известной формуле: «что хочу, то и ворочу». Так что для многих астраханцев такси в такой ситуации – не прихоть, а необходимость.

«Удачи вам уехать на маршрутке вечером после восьми, или утром, когда она набитая и не останавливается. А некоторые номера еще любят по выходным вообще в принципе не работать. Или работать на половину рейса», — написал один из пользователей сообщества.

Некоторые предположили, что операторы такси просто воспользовались ситуаций, ведь с общественным транспортом в Астрахани совсем уж туго. Но вот появятся автобусы большой вместимости, которые астраханцам снова обещают в большом количестве, и ценник на услуги такси обязательно упадет. Так что нужно потерпеть.

«Спрос на такси возрастает, отсюда и цены такие. Если бы у нас в городе транспортная пассажирская логистика была бы развита, как например в Волгограде, где автобусы большие ходят чуть ли не до 2-3 ночи. Где трамваи ходят круглосуточно. Все только и пишут, что растут цены. В других больших городах не так. Само собой, там то транспорт общественный есть. А у нас все потому что альтернативы такси в Астрахани нет. Появятся автобусы — цены упадут, и спрос на такси упадет. А пока уж терпеть надо. Других выходов нет», — написал Влад Цымбалюк.

Однако большинство пользователей сообщества, оставивших комментарии под данным сообщением, терпеть были не согласны. Но и альтернативы предложить не смогли. В беседу вклинились люди, имеющие, судя по всему, личный опыт работы таксистами. У них, естественно, свои аргументы в пользу повышения.

«Сам лично вез. Да расстояние до 3км. Но до подъезда и за сорок рублей. Пара с сумками. Маршрутка им обошлась бы дороже. И идти пешком ещё до дома. Никто не учитывает цены на запчасти, обслуживание, аренду. Я ни в коем случае не жалуюсь, но эта работа не сахар, как считают многие», — отметил Константин Кот (под таким ником он зарегистрирован в ВК).

«Минимальная цена 65 рублей. Туда входит 2 км пути. Дальше каждый км 8 рублей. Подачу машины Яндекс не учитывает, она может быть и 100 м и 5 км, в зависимости, где машина находится. Бывает, что подача 4 км, а поездка 1 км. В спрос появляется наценка. В Астрахани она колеблется от 20 рублей до 190 рублей. Поэтому бывает, что одна и та же поездка в 1 км может выходить как 70, так и 260 рублей в зависимости от спроса. Т.е. водитель может проехать 3-4 км подачи, совершить поездку 1 км с 4 пассажирами и получить 65 рублей. А может за то же расстояние получить и 260 рублей. Дальше цена увеличивается в зависимости от километража. Также существуют платные подачи», — объяснил Алтынбек Исидор.

Конечно же, при таком раскладе не могло не «всплыть» состояние дорог. А их качество, честно говоря, оставляет желать лучшего. Тут уж пользователи сообщества поспорили, кто же убивает дорожное покрытие, и о транспортном налоге. Впрочем, это вряд ли можно считать действенным аргументом в пользу повышения цен на такси. Астраханские трассы за последние несколько дней не особо изменились. Так что вопрос о причинах роста цен на извоз легковым транспортом по-прежнему остается открытым. Вот такая она, таксо-Астрахань.

Ну и в финале – небольшая подборочка комментариев. Из тех, что показались нам наиболее интересными. И да, хотелось бы узнать и ваше мнение. Делитесь.